電力推進系統一方面需要提供推進力的同時，另一方面需要有控制轉向能力。船舶的吊艙式電力推進器，由于不需要機械傳動，螺旋槳可以全向旋轉，可以理解成船舶的矢量推進。根據國外大廠研制推出的吊艙式船舶電力推進系統進行分析，它是一種無齒輪可轉向推進系統，其轉舵電機安裝在船體外部的吊艙內。推進器可以360度的旋轉，能夠很好提高船舶的機動性和運營效率，與傳統軸系系統相比，燃料消耗最多可減少20%。吊艙式電力推進器主要結構有：滑環結構組件、空冷單元結構組件、進箱結構組件、船槳本體組件、螺旋槳葉組件等。其中滑環結構組件承載著高壓電流，是實現推進器全向旋轉的核心。我們針對其滑環組件，打造并測試了其性能。在各項測試指標都完美達標的前提下，從結構入手，不斷優化，使生產成本至少降低8%以上。